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变速箱如此保养能省好多钱

2018/02/07 13:38
【摘要】:
更换自动变速箱动辄上万元,甚至十余万元,虽然手动变速箱的维修费用相对较低,但是能省则省也是好的。所以除了要做好日常的变速箱保养之外,保持良好的驾车习惯也能让变速箱多“活”好几年。  1、不要怠速热车  通过怠速来升高油温比边行车边热车要慢。而发动机达到正常工作温度的时间越短,发动机的磨损越小,所以怠速会延长发动机达到正常工作温度的时间。怠速时间越长,产生的积碳越多。  2、爬坡要换手动低挡  在不

  更换自动变速箱动辄上万元,甚至十余万元,虽然手动变速箱的维修费用相对较低,但是能省则省也是好的。所以除了要做好日常的变速箱保养之外,保持良好的驾车习惯也能让变速箱多“活”好几年。

 

  1、不要怠速热车

  通过怠速来升高油温比边行车边热车要慢。而发动机达到正常工作温度的时间越短,发动机的磨损越小,所以怠速会延长发动机达到正常工作温度的时间。怠速时间越长,产生的积碳越多。

 

  2、爬坡要换手动低挡

  在不踩刹车,不给油门的情况下汽车自动向前爬行这时离合器处于半联动状态。由于半联动,这时离合片之间的磨损会很严重。

 

  3、转速不能过低

  发动机转速过低是指转速低于车速在10Km/h时一档的转速。转速过低,汽车没有惯性,发动机带动汽车行驶时,各机部件之间压力很大。转速过低,汽油燃烧不完全,发动机动力不足。

 

  4、熄火前减速慢行

  停车,换档至停车档,然后拉手刹,熄火,这个过程尽量将时间拖长,不要过快。

 

  5、使用手动模式的低挡位下坡

  下陡坡或在地下车库行驶时使用手动模式的低挡位下坡,显然比挂D挡下坡要舒服得多,起码我们不用频繁并且长时间踩着刹车,而且还能保障行车安全,一举两得。

 

  6、上陡坡时用手动模式

  运气差的时候,说不定我们的车就会被堵在陡坡上,走走停停。此时,我们更应该使用手自一体变速器的手动模式,将挡位限制在1挡,以应付频繁的斜坡起步。这样操作,对变速箱也是一种保护。

 

  7、加速超车时用手动模式

 

  8、如果需要超车时变速器处于高挡位,利用变速器的手动模式迅速降挡,车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速,更快地完成超车动作。

 

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